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挖掘机破碎锤常见问题、原因分析及处理方法?

发布日期:2019-07-13 作者:TR 点击:

一、破碎锤没有力气?


产生原因


不规范操作,破碎锤在空打的时候,活塞将冲击力传输给钢钎,钢钎将冲击力转移给钢钎销,钢钎销在承受强大冲击力的时候就容易断裂。钢钎销在受到冲击的时候会前后将这股冲击力分散给钢钎销横销,这时钢钎横销就会顶钢钎横销的内孔,从而导致内孔边缘处的蹦块开裂,最终导致下缸体断裂。


经常空打会使前体,扁销,螺栓等断裂,护板,大臂,钢钎等打裂,软管,硬管漏油。


处理方法


将打击矿石压紧后进行破碎作业,打击角度为85度——95度。

向客户说明按照破碎锤使用说明书上的方式规范操作。


二、破碎锤停止打击?


产生原因


导致不打击的原因也比较多:


例如:在破碎锤工作过程中停止打击:


1. 换向阀卡。在对破碎锤进行解体检查后,发现其他完好,在检查换向阀发现其滑动发涩较易发卡,拆下换向阀阀芯后,发现阀体上已经有多处拉伤。(更换换向阀阀芯) 


2. 衬套更换不当。破碎锤在更换衬套后,发生停止工作的故障,压下不打击,稍提起后有打击动作。由于更换衬套后,使活塞位置更要靠上,造成缸体内一些小的换向阀控制油路在起始位置就已经关闭,换向阀停止工作造成破碎锤停止工作。


3. 后盖进油。(上缸体)破碎锤在打击过程中逐渐无力,最后停止打击。在测量氮气压力。压力过高,释放后,能打击,不久又停止打击,测量后压力又变高。在解体后发现上缸体内充满液压油,活塞无法向后压缩,造成破碎锤无法工作。(换密封组件)


4. 管路中蓄能器部件掉落管路中。在检查过程中发现换向阀中变形的零部件卡死换向阀。


除了以上原因外,挖机阀片卡死,或者阀片上的O型圈从槽里出来,也造成破碎锤不打击。


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三、破碎锤打击频率无法调节?


产生原因


针对破碎锤频率调节器进行检查,在拆下频率调节后检查各O型圈发现有变形与破损,造成无法改变频率。


处理方法:更换调节器O型圈


四、新装破碎锤不打击?


产生原因:


可能是管路接反,管路应该是驾驶室一侧为高压,一侧为低压,实际却安装反向造成破碎锤不工作。 也可能是挖机多路阀上的阀片卡死。

高低软管安装不正确 驾驶室一边高一侧低


处理方法


1. 正确安装管路。

2. 确保阀片正常的运作。


五、活塞前端破损?


产生原因:


破碎锤在使用过程中发生掉落金属的碎片,碎片为前盖后掉落。拆下后,发现活塞前端的打击面已破损,在检查该破碎锤使用的钢钎,为用户自制的。硬度过高,当高于活塞的硬度后,在作业过程中,使得活塞前端磨损比较快


处理方法:


1.将活塞头部用磨光机修正,但是要在一定的极限尺寸内。


2.向客户讲明购买纯正的部件。(钢钎)


处理方法:


一般来说是八毫米左右(小拇指能伸进下缸体里)。 如果不及时更换,会产生以下后果:


1.钢钎与衬套间隙过大,在破碎作业中会使得粉尘, 异物等等进入缸体内,随着钢钎的往复运动,磨损拉伤密封组件,造成漏油,黑油等等现象。


2.由于间隙过大,会有单边受力,破坏油膜致使中缸体活塞拉伤。


3.打击端平面不能面与面的接触,最终导致钢钎尾部打坏。


4.当活塞不能垂直上下往返运动的时候就会偏磨缸体,造成缸体快速失圆,当失圆度过大时候破碎锤内部就会产生内泄,破碎锤打击力降低。


5.降低活塞和钢钎的使用寿命。


本文网址:http://www.tianrui99.com/news/474.html

关键词:液压破碎锤,破碎锤使用,挖掘机

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